1. Princip řídicího systému: prostřednictvím pedálového senzoru nainstalovaného na plynovém pedálu se informace o pedálu přenášejí do řídicího modulu škrticí klapky v elektronickém ovladači a řídicí modul škrticí klapky vypočítává otevření škrticí klapky pomocí určitého programu zpracování a pohání stejnosměrný proud Motor dokončuje úpravu oblasti sacího kanálu škrticí klapky, čímž řídí objem nasávaného vzduchu a uspokojuje požadavky na nasávaný vzduch motoru za různých pracovních podmínek.
2. Funkce snímače klepání: detekce vibrací válce motoru pro elektronický ovladač pro identifikaci stavu klepání motoru. Princip: Snímač klepání je snímač zrychlení vibrací. Je instalován na bloku válců motoru a může být instalován jeden nebo více. Citlivým prvkem snímače je piezoelektrický krystal. Když motor klepe, vibrace motoru se přenášejí na krystal přes hmotu v snímači. V důsledku tlaku generovaného vibrací bloku hmoty piezoelektrický krystal generuje napětí na dvou polárních površích a převádí vibrace na napěťový signál pro výstup.
3. Funkce regulátoru volnoběhu: poskytuje obtokový vzduchový kanál volnoběžných otáček a ovlivní objem obtokového vzduchu změnou plochy průřezu kanálu, aby bylo možné realizovat regulaci otáček motoru při volnoběhu v uzavřené smyčce.
Princip: Permanentní magnet, který se může volně otáčet na hřídeli v regulátoru volnoběžných otáček, je pevně spojen s otočným jezdcem. Permanentní magnet se může otáčet pod pohonem kabelové cívky, aby se jezdec odpovídajícím způsobem otáčel. Úhlová poloha jezdce určuje otevření průchodu obtokového vzduchu pohonu, takže lze nastavit objem obtokového vzduchu. Elektronický ovladač určuje úhlovou polohu jezdce změnou pracovního cyklu pulzního signálu vyslaného do akčního členu, čímž určuje obtokový proud vzduchu.
4. Funkce senzoru kyslíku: změřte obsah kyslíku ve výfukových plynech motoru a zjistěte, zda jsou benzín a vzduch zcela spáleny. Podle těchto informací elektronický regulátor realizuje regulaci s uzavřenou smyčkou zaměřenou na koeficient přebytku vzduchu λ=1, aby bylo zajištěno, že třícestný katalyzátor má maximální účinnost konverze pro tři znečišťující látky HC, CO a NOX ve výfuku.
Princip: Snímacím prvkem lambda sondy je keramická trubice, vnější strana je odvětrávaná a vnitřní strana je odvětrávaná. Keramická trubice je pevný elektrolyt. Po zahřátí katalyzátor na vnější stěně keramické trubky způsobí chemickou reakci různých složek ve výfuku a ionty kyslíku mohou procházet keramickou trubicí.
5. Funkce snímače polohy škrticí klapky: Poskytuje informace o zatížení motoru a informace o pracovních podmínkách.
Princip: Snímač je vlastně úhlový potenciometr s lineární výstupní charakteristikou. Otočné rameno potenciometru je koaxiálně instalováno s škrticí klapkou. Když se škrticí klapka otáčí, otočné rameno potenciometru se posune do určité polohy odporu a potenciometr vydává napěťový signál úměrný poloze škrticí klapky.