1. Snímač průtoku vzduchu
Snímač průtoku vzduchu převádí vdechovaný vzduch na elektrický signál a posílá jej do elektronické řídicí jednotky (ECU) jako jeden ze základních signálů pro určení vstřiku paliva. Podle různých principů měření jej lze rozdělit do čtyř typů: rotační lamelový snímač průtoku vzduchu, vírový snímač průtoku vzduchu Karman Lexus, snímač průtoku vzduchu s horkým drátem a snímač průtoku vzduchu s horkým filmem. První dva jsou typu s objemovým průtokem a poslední dva jsou typu s hmotnostním průtokem. V současné době existují hlavně dva druhy snímače průtoku horkého drátu a snímač průtoku horkého filmu.
2. Snímač tlaku nasávaného vzduchu
Snímač tlaku v sacím potrubí dokáže měřit absolutní tlak v sacím potrubí podle stavu zatížení motoru a převádět jej na elektrický signál a signál otáček a odesílat do počítače jako základ pro stanovení základního vstřikovaného množství paliva. vstřikovač. V současné době je široce používán polovodičový piezorezistivní snímač tlaku nasávaného vzduchu.
3. Snímač polohy škrticí klapky
Snímač polohy škrticí klapky je instalován na škrticí klapce, aby detekoval otevření škrticí klapky. Je propojen s škrticí klapkou prostřednictvím pákového mechanismu a následně odráží různé pracovní podmínky motoru. Tento snímač může detekovat různé pracovní podmínky motoru a vložit je do elektronické řídicí jednotky (ECU), aby řídil různá množství vstřikovaného paliva.
4. Snímač polohy klikového hřídele
Také známý jako snímač úhlu kliky, je to nejdůležitější snímač v počítačem řízeném zapalovacím systému. Jeho funkcí je detekovat signál horní úvratě, signál úhlu kliky a signál otáček motoru a vložit je do počítače, aby počítač mohl sledovat pořadí zapalování válců. Zadejte příkaz nejlepšího časování zapalování.
5. Snímač klepání
Snímač klepání je instalován na bloku válců motoru, aby mohl kdykoli sledovat stav klepání motoru. V současné době existují dva typy rezonančního typu a nerezonanční typ. Když prší, stěrače na předním skle velkých vozů a malých vozů se pohybují unisono a dvě stírací lišty se otáčí kolem pevného otočného sloupku hřídele, aby seškrábaly dešťovou vodu z předního skla a vrátily řidiči účinný výhled. .