Jak opravit zlomený řemen? Aby bylo možné pás zapnout a použít pro přepravu a zpracování zboží, je třeba jej spojit do smyčky. Zlomený řemen je tedy obecně potřeba znovu spojit a poté znovu použít.
V závislosti na materiálu pásu se liší i zvolený způsob spojování.
Látkové vrstvené pásy a nylonové vrstvené pásy se slabší pevností těla pásu jsou obvykle zpracovávány studenými vulkanizovanými spoji, které jsou pohodlné a rychlé při zajištění efektu spoje. Pás z ocelového drátu s vyšší pevností těla pásu a celý jádrový pás se speciálním tělem pásu jsou spojeny vulkanizací za tepla se silnou přilnavostí a trvanlivostí.
Operace spojů vulkanizovaných za studena se obvykle provádějí pomocí lepidla vulkanizovaného za studena s pásy RIT pásů s předvulkanizovanými vrstvami. Mezi nimi může adhezivní povrch opravného proužku vyvolat vulkanizační reakci se studeným vulkanizačním lepidlem, jako je sk313, které se běžně používá jako podpůrné vytvrzovací činidlo, aby se dále zajistila adhezní síla lepidla a spojovací účinek mezi pásem a opravný proužek.
Operace spojů vulkanizovaných za tepla obvykle používají maltu vulkanizovanou za tepla s nevulkanizovanou jádrovou pryží RIT a nevulkanizovanou krycí pryží RIT. Mezi nimi se pro lepení jádrové pryže, povrchové pryže a pásů používá teplem vulkanizované lepidlo. Jádrová pryž je ve střední části vyplněna, aby plnila roli střední podložky pro zajištění přilnavosti spoje. Protiskluzový výkon a odolnost proti opotřebení.